Tā sauktais “Okupantu Autoparks” skaitļos jeb “Kas tu esi?”
Reiz, kaut kad, šķiet tas bija 2009./10. ziemas sezonā, kādi nezināmi ļaudis bija apkopojuši un interneta ārēs starp spokiem un draugiem publicējuši sarakstu ar vārdiem, uzvārdiem, auto reģ. nr.-iem, pat adresēm un personas kodiem un fotogrāfijām, ko paši nodēvēja par Okupantu Autoparku un sacēla briesmīgu brēku, citēju:
Piedāvājam sarakstu ar Latvijai acīmredzami nelojāliem auto īpašniekiem (okupantiem), kuŗi savus auto grezno ar Krievijas impērisko simboliku.
Jau išvalytas originalus puslapis http://www.latvietislatvija.com/AUTO/
http://www.lndp.lt/diskusijos/viewtopic.php?t=4496
Foto: Mango, Izveidots Latvijas okupantu autoparks
Ja ar šādu datu publicēšanas kaitīgumu vien ir par maz, tad arī nosaukuma izvēle un saraksta nostādne noteikti varēja kalpot par vienu no iemesliem, kāpēc drīz vien, topatziem, kāds no saraksta varoņiem aizbubinājās līdz Latvijas Valsts policijai un ASV serveros mītošā lapa ar visu sarakstu tika likvidēta. Interneta ravēšana gan noveda drīzāk pie plašas publicitātes, nevis pie kārotā rezultāta, jo saraksts joprojām mētājas apkārt vispasaules datu purvos. Atgādinājumam par to uzdūros nejauši, bēdīgi slavenā “kolonistu” citāta sakarā. Un aizdomājos – kāpēc gan kāds šādu sarakstu ir veidojis un kāpēc naids pret karogu un kaislīgajiem Krievijas faniem, un otrādi – kāpēc kāds apkaras ar Krievijas karogu, it kā tak labi zinot, ka iziet uz provokāciju – vai varbūt tomēr nē?
Pirmā mācība, ko varam gūt no šiem notikumiem, izņemot datu aizsardzības likuma atkārtošanu, ir tā pati, kas Iesalniekam: nedrīkst vienā zupā vārīt urlas, valstij nelojālus elementus, apmaldījušos cilvēkus vai cilvēkus ar smadzenēm, kurās neietilpst ne vēstures fakti ne arī pamatzināšanas par paša ģeogrāfisko atrašanās vietu (turpmāk sauktus par idiotiem) plus vēl to visu atšķaidīt ar parastiem ļautiņiem, kuru vienīgais noziegums ir atšķirīgi politiskie uzskati, un visus citus ķiļķenus un klimpas, kas pagadās – un tad pasludināt šo zupu par okupantiem vai kolonistiem. Pat ja cilvēks ir agresīvs provokators vai idiots vai arī citas politiskās pārliecības, retais no tiem ir fiziski piedalījies kādā okupācijā vai kolonizācijā, vai atbalstījis vai gribējis kaut ko tamlīdzīgu, vai vispār saprot, kas tas ir, tāpēc pamatoti sašūt un “arguments ir invalīds” un diskusija – neiespējama. Tāpēc ne tikai šī saraksta nīdēji/varoņi, arī es iebilstu pret apzīmējumu “okupants”. Cilvēks sapuvušā audī ar plastmasas karodziņu, kas braukā un vispār – dzīvo – valstī, kuru pats aktīvi ienīst, acīmredzami nav nekāds dižais rīcības cilvēks – ne okupants, ne kolonists, ne uzvarētājs. Tas ir kāds, kas vienkārši grib kaut ko ar to teikt, stāstīt. Viņš negrib uz Krieviju – jo viņš vēl ir šeit. Viņš negrib uz Latviju – jo viņš jau ir šeit. Kas tas par cilvēku un ko viņš grib pastāstīt un kam – jautājums paliek atklāts, atbildi uz to var mēģināt meklēt datos. Protams, ir pilnīgs ārprāts publiskot personas kodus un adreses, kaimiņvalsts karogs logā, lai cik daudz tam būtu zemtekstu un tulkojumu, nav tam nekāds attaisnojums. Bet nu ir kaut kādi nekaitīgi dati par auto markām, vārdiem, dzimšandienām – intereses pēc tos var salikt kastītēs.
Īsi un ātri sabojājot visu intrigu: datu apkopojums dod mājienu, ka darīšana ir ar agresīviem provokatoriem un agresīvu provokāciju, kurā karodziņš droši vien ir tikai līdzeklis. Kas zīmīgi: šai kopai ir stipra līdzība ar aptuveno leģendārā Agresīvā Šofera nu jau statistiski pamatoto stereotipu. Dati ir foršāki par emocijām un kvēlām diskusijām: pāris grafikos izlobāma bezkaislīgā atbilde uz Kas? un Kāpēc?. Nav ne runas par tautību, valsti, vēsturi (un daudzi tagad skaļi izsaucas “es taču teicu!”). Jebkurā valstī, tautā, vēsturē ir tipi, kas par katru cenu meklē ienaidnieku, tad – konfliktu, tad – kautiņu. Karodziņu Saraksts tam kolosāls piemērs – klaji provokatīvs saraksts, kas apkopo klaji provokatīvu atribūtu nēsātājus. Abi labi. Konflikts garantēts.
Protams, pastāv risks, ka arī šādā ceļā radušos datu apkopojums var nostrādāt kā provokācija, bet tieši tāpēc man patīk dati – aizskartie var tos ņemt un kopot paši, skaitļi no tā nemainīsies. Secinājumus es vispār ar prieku atstātu katra paša ziņā.
Stereotipiem un statistikai ir daudz kopīga. Pamatā, kā viens tā otrs paātrina un atvieglo lēmumu pieņemšanu. Sliktā ziņa ir, ka abi ir kādas kopas agregāti, tāpēc to stāsts ir vienkāršots un ignorē katras unikālās sniegpārsliņas pasakaini smeldzīgo dzīvesstāstu. Atšķirībā no stereotipiem, statistikai ir kāds skaitlisks pamatojums. Gadās, ka vienīgais stereotipa pamatojums ir prasts informācijas trūkums un tendencioza izlase un apakškopas izlases likumu pielietošana visai kopai, piemēram, cilvēks, kas meklē dvēseles radniecību un dibina sakarus tikai tukšpauru klubā, vīlies pasludina, ka visi pasaules cilvēki ir tukšpauri. Kāpēc par stereotipiem – pirmais atradums Karodziņu Saraksta datos ir kliedzoši stereotipisks: vidējais Krievijas karodziņa kārējs ir 20-30 gadus vecs un brauc ar BMW. Kā liecina komentāri ziņu portālos, šoferiem ir grūti runāt bez emocijām par BMW, kolīdz ziņo par BMW vadītāja izraisītu avāriju vai noziegumu, tiek lauzti šķēpi visa veida frontēs. Bezjēdzīgi. Prasās pēc runča Leopolda. Leopolda lomā: bezkaislīgi dati. 2011. gada jūnijā klajā nāca apkopojums, kas, portāla Kas Jauns? vārdiem, vienaldzīgi un nenovēršami vēsta:
Latvijas visneapzinīgākā auto īpašnieka portrets ir šāds: 19 līdz 27 gadu vecs cilvēks, kas dzīvo vai strādā Rīgā un brauc ar pelēku vai melnu BMW markas auto. Šādi šoferīši visbiežāk iekļūst avārijas un brauc bez OCTA.
Šādu visneapzinīgākā autoīpašnieka prototipi izveidojis Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB).
Kas Jauns? Jaunie BMW vadītāji – sērga uz Latvijas autoceļiem
Interesants man šķiet novērojums par automašīnas krāsu un noteikti būtu aizraujoši papētīt preferences Karodziņu Sarakstā, diemžēl nav datu. Ieraugot, ka BMW ir marka numur 1 starp karogu faniem, var un vajag diskutēt par to, kāda ir tādas vai citas auto markas pozīcija ne tikai karogfanu, urlu un citās apakškopās, bet kāda ir apakškopas attiecība pret kopējiem rādītājiem, tikai tad varam runāt par kādu īpašu apakškopas tendenci. Ir dati, ka varam gan:
Pastiprināta tieksme uz BMW šajā izlasē redzama ar ne pārāk apbruņotu aci. Varbūt ir pāragri identificēt kādu nozīmīgu sakarību starp “Latvijas autoceļu sērgu” un “Karodziņu sarakstu”, bet katrā ziņā ir par ko aizdomāties. Topa turpinājumā: sarakstam ir Audi un Mercedes-Benz, kamēr vidējais* Top 3 ir šāds: Volkswagen, Audi, BMW.
* vidējie auto marku popularitātes dati iegūti apkopojot ss.lv un auto24.lv vieglo auto pārdošanas piedāvājumu datus uz šo brīdi, t.i. ap 24K ierakstu ss.lv, ap 18K – auto24. Apšaubi, ja gribi, bet neko citu, kas kaut cik varētu pretendēt uz Latvijas auto marku skaitliska sadalījuma titulu neatradu.
Cita starpā, saraksta sadalījums pēc vecuma liecina, ka īpašie Krievijas fani – vai vienkārši provokatori, paredzami, ir gados jauni ļaudis no 20 līdz 30 (ap 40%) un arī tie līdz 40 (30-39: ap 30%).
Mazliet paturpinot auto marku tēmu, aptuveni puse no Krievijas atribūtikas mīļotājiem izvēlas Vācu ražojuma auto. Īpatsvars, pie tam, ir mazliet virs vidējā, bet tik mazliet, ka nav vērts izdarīt nekādus secinājumus. Krievijas ražojumu atbalsta tieši 0% no sarakstā minētajiem. Nulle – tieši tik pat tik pat cik daudzi no tiem izvēlas dzīvot Krievijā. Vai CCCP (jeb PSRS). Bet te gan vietā minēt, ka eksistē izvēles ierobežojums un sliktas ziņas visiem CCCP faniem – CCCP ir izbeidzies. Un iespējas ar to klātienē iepazīties tamdēļ nav jau gadus 20.
Par gadiem runājot, apgrēcīgais saraksts dod iespēju analizēt arī karogu fanu dzimšandienas. Ja neko īpaši interesantu nedeva astroloģiska analīze, tad atradumi pa gadalaikiem ir visai aizraujoši. Kāpēc tas ir interesanti: Lielbritānijas zinātnieku pētījums meklēja sakarības starp dzimšanas mēnesi un tālāko dzīvi, un atrada ar’:
Pavasarī dzimušie bērni ir pakļauti lielākam šizofrēnijas, Alcheimera slimības, astmas un autisma riskam, un nereti viņi mēdz būt mazāk gudri par saviem klasesbiedriem, kas dzimuši tajā pašā gadā. Zinātnieki skaidro, ka daudzas atšķirības bērnu vidū ir saistītas ar to, cik daudz saules gaismas grūtniecības laikā saņēmusi māte.
Saules gaismas ietekmē cilvēka organisms ražo D vitamīnu, un tā trūkums dzīves pirmajos mēnešos var atstāt ilglaicīgas sekas. Kā norādījis Oksfordas Universitātes neirobiologs Rasels Fosters, šī ietekme ir neliela «taču ļoti, ļoti skaidra».
http://www.apollo.lv/portal/sieviete/articles/249023
Ar to visas pavasara bērnu nelaimes nebūt nebeidzas:
Rudenī dzimuši cilvēki dzīvo ilgāk nekā tie, kas dzimuši pavasarī, un viņiem ir mazākas iespējas vecumā iegūt kādu hronisku slimību, ceturtdien paziņoja Austrijas zinātnieki.
http://www.tvnet.lv/tehnologijas/atklajumi/111305-rudeni_dzimusie_dzivo_ilgak
Tātad: it kā ne ļoti nozīmīgas, tomēr sliktas ziņas tiem, kas saņēmuši mazāk saules – var sanākt būt depresīvākam, stulbākam un nomirt ātrāk. Tā saka zinātnieki. Sadzīvei priekš tādiem apgalvojumiem ir ieviesti horoskopi.
Attēlā redzams Karodziņu saraksta dzimšanas mēnešu sadalījums (faktiskais + noapaļotais). Interesanti, ka vasaras kritumam nepakļaujas augusts, kurā sadzimusi liela daļa karogu fanu.
Ja aplūkojam dzimšanasdienu tendences vēl mazliet apaļāk, tad interesants ir sadalījums “saulainie vitaminizētie” VS “aukstie un nekas ēdams neaug” jeb periods “maijs – oktobris” un “novembris – aprīlis”. Tad karodziņu saraksta grafiks sašķiebjas greizs ar 36 uz 64. Arī šajā vietā drīkst aizdomāties.
Ko no tā visa secināt. Skaļi – neko daudz, jo runa ir par briesmīgi jūtīgu tēmu un vēl jūtīgāku publiku un pie tam apšaubāmas izcelsmes jūtīgiem datiem, no kuriem daļa vispār ir cienījama un nepubliskojama personiskā informācija kā adreses un personas kodi, kas arī netika ne kopota, ne glabāta šī ieraksta ietvaros.
Ap 100 elementu kopa nav tik liela, lai runātu par spēcīgu pētījumu un izcilas kvalitātes statistiku. Turklāt Karodziņu sarakstā daļa ir juridiskas personas, iespējams, daļa ir nevainīgi karogu fana radinieki, kuri pat nenojauš par savas mašīnas krāšņajām dekorācijām. Šī bija rotaļa ar cipariem, kas mēģināja ieskatīties sejā cilvēkam, kurš ticis sarakstā, un katrs no mums par šo sarakstu drīkst domāt, ko grib. Varbūt nevainīgam radikāļu, huligānu upurim, kam neļauj rotāties un kaimiņvalsti mīlēt. Varbūt agresīvam provokatoram, kas atradis un īpaši veltījis laiku tam, lai atzīmētos visām acīm kā Krievijas fans un kāda tāla, šausmīga (kā tie visi) kara – tomēr – uzvarētājs, kaut pats, visticamāk, nav pabijis ne vienā, ne otrā. Tāpēc vel viens pamats apšaubīt, ka runa tiešām ir par ideoloģiju, pamatotu pārliecību, drīzāk – pliku provokāciju un naida un/vai necieņas izrādīšanu, kas sakņojas nevis īpašās prāta spējās, dziļā izpratnē, varenībā vai panākumos, bet tieši otrādi – nereti, izņemot stāstiņu par senu, leģendāru uzvaru, karogiem un ikonām apkārtā auto vadītāja neizturami sūrajā un netaisnīgajā dzīvē nav nekā cita skaista uz ko atsaukties. Un neba man tagad stāstīt, cik ērti savās nelaimēs un traumās vainot un atriebties mammai, skolai vai valstij, kurā dzīvo, un kaifot par Visuvareno Impēriju, Dievu vai fen šui, kas tūdaļ, tūdaļ bez īpašas piepūles (Daniels, Bet stunda nāk) iecels saulītē… vajag tikai īstajā vietā piekārt īstās formas un krāsas atribūtu.
Un vēl, prātīgi ar to vienā maisā bāšanu. Visādiem apgalvojumiem ir tieksme kļūt neprecīzākiem, jo lielākai izlasei tos pielieto jeb kā atbildē par naidu uz ķīniešiem bija teikts kādā Vonnegūta grāmatā: “nav pareizi vienlaikus ienīst tik daudz cilvēku” (K. Vonnegut, Timequake, 1997). Tikpat nepareizi ir ienīst un apsaukāt veselas cilvēku kopas tāpēc vien, ka eksistē saujiņa provokatoru, kam to vien vajag, kā sameklēt kašķi. Nedariet viņiem to prieku un neielaidieties diskusijās, kurās zaudēsiet, ja vien neesat līdzvērtīgs psihs turklāt bruņots, ja ne ar līdzīgu interešu pārstāvju loku pēc izsaukuma, tad vismaz ar vāli. Cilvēkam, kurš saņēmis maz saules un ir pēc dabas agresīvs un dusmīgs jau tā ir grūti, tāpat kā visiem citiem ir grūti ar viņu. Neskaties tam acīs un neatbildi uz žestiem, un tas liks tevi mierā, bija teikts kādā citā pamācībā internetā par agresīviem šoferiem.
Līdzīgi ieraksti:
IETEIKT
